Среди недорогих машин компакт класса одним из популярных автомобилей первого десятилетия нового века явился автомобиль Ниссан Алмера в кузове С-16. Не смотря на то, что со второй половины 2006 года эту модель выпускать прекратили, на рынке подержанных автомобилей машина представлена довольно широко. Алмера характеризуется, как надежный, оптимальный автомобиль для небольшой семьи с приличным для своего времени и класса уровнем оснащения, эргономики и комфорта. Однако даже самым свежим машинам уже не менее 5-6 лет, в связи с чем, найти автомобиль без каких-либо изъянов и недостатков, полученных в процессе эксплуатации, практически невозможно.

Одной из типичных, не серьезных, но досадных поломок является обрыв штатной радиоантенны. На Алмерах антенны устанавливаются в передней части крыши, у верхней кромки лобового стекла. И, хотя антенна наклонена по ходу движения к корме автомобиля, при выезде задним ходом из гаража, мойки или сервиса, часты отрывы или обламывания антенн.

Штатную сломавшуюся антенну можно заменить оригинальным изделием, а можно, сэкономив в трое, купить антенну для «Калины» или «Нивы-Шевроле». Отечественные изделия работают ничуть не хуже оригинальных. Для того чтобы демонтировать обломок и установить новую антенну, надо в салоне машина извлечь отражатель потолка плафона, осторожно подцепив его жалом плоской отвертки, а затем таким же образом надо поддеть сам плафон, оставив его висеть на электропроводке. Головкой гаечного ключа на 8 открутите гайку крепления на крыше. Чтобы основание антенны не проворачивалось, можно будет позвать помощника для того, чтобы он поддержал основание крепления снаружи. После снятия остатков антенны следует протереть посадочное место от пыли и грязи, обработать его антикоррозийным средством, после чего можно устанавливать новую антенну. Теперь авторадио будет в полном порядке, как партнерские программы успешных людей.

Еще почти стопроцентным недостатком для подержанных Алмер является облезший родной набалдашник рычага механической коробки передач и рваный чехол рычага. Заменить истертые элементы отлично поможет комплект от всё тех же отечественных Лад. Только теперь, донором станет Лада-Самара. Для замены придется отвернуть с помощью газового ключа старый истертый набалдашник и снять с чехла металлическую рамку. Затем, надо установить рамку на новый чехол, надеть его на посадочный буртик, а затем, с усилием вставить на рычаг набалдашник.

Отечественное изделие выглядит на рычаге коробки передач японского седана ничуть не хуже оригинала. И это отличный вариант, позволяющий сэкономить финансы, особенно когда котировки валют неукоснительно падаю вниз.

Ну а чтобы при прогреве салона автомобиля зимним утром его стекла быстрее отогревались и не покрывались толстым слоем инея изнутри, по окончании поездки не стоит спешить закрывать двери автомобиля. Заглушив двигатель, надо дать постоять машине минуту с открытыми дверями, чтобы выстудить салон. После подобной процедуры, окна машины на следующее утро будут гораздо чище.