Не вызывает сомнений тот факт, что под капотом у Etherea, красующейся у стенда Infiniti, расположена гибридная силовая установка. Скорее всего, ей и будет агрегатироваться серийный автомобиль. Но вот информации о том, какими характеристиками обладает «тайна», скрытая от глаз под белоснежным капотом, пока нет. Да и гадать, что же придумали инженеры из Infiniti, бесполезно: представленный концепт это лишь своего рода сообщение о том, какое направление для компании в настоящий момент является приоритетным. Кроме этого, дебют Etherea в Женеве - это еще и сигнал конкурентам, которым не следует спокойно почивать на лаврах и помнить о том, что в ближайшее время в сегменте компактных автомобилей появится достойный игрок.

Инженеры из Volvo уверяют, что благодаря такой связке из электромотора и дизеля, автомобиль не только сможет преодолевать дальние расстояния без дозаправки и подзарядки, но и будет отличаться минимальным количеством выброса СО2 в атмосферу (50г на километр). Вызывает удивление и то, что водитель самостоятельно сможет выбирать режим, в котором будет двигаться автомобиль. Например, гибридный V60 может передвигаться исключительно на электротяге, правда, расстояние которое он сможет преодолеть таким образом, составляет всего 50 километров. Также водитель может задействовать и два двигателя: при этом расстояние, которое он сможет преодолеть составит уже 1 200 километров. Существует в автомобиле и режим Dynamic, при котором дизельный мотор работает с полной самоотдачей. К слову, мощность дизеля составляет 215 лошадиных сил, а электромотора 70, что позволяет автомобилю без особого труда разогнаться до сотни всего 6,9 секунды!

Мода на электрокары дошла и до компании, выпускающей авто, на котором передвигаются королевские особы и сильные мира сего. Rolls-Royce распространила в сети тизер концепта электрокара и сообщила, что автомобиль будет официально представлен на автосалоне в Женеве. Электрокар под названием 102EX был построен на платформе седана Phantom. Интересно то, что выставкой в Женеве Rolls-Royce ограничиваться не собирается: сразу по ее окончании автомобиль отправится в мировое турне. Цель посещения электрокаром ведущих мировых рынков - изучить спрос на экологически чистый автомобиль и узнать, какие альтернативные технологии клиенты Rolls-Royce хотели бы видеть в новинках.

Автоэксперты уже выдвинули предположение, что серийная модель будет агрегатироваться электромотором, развивающим мощность равную 41 лошадиной силе. К слову, именно такой мотор и можно будет увидеть на концепте в Женеве. Удивительно, но благодаря такому «скромному» агрегату, родстер сможет разогнаться до 100 километров в час всего за 5,5 секунды. Скорость же, которую сможет максимально развить автомобиль будет ограничена инженерами на отметке в 120 километров в час. Кроме этого, родстер сможет проехать на полном заряде батарей почти 140 километров, что доказали многочисленные тесты, проведенные компанией Smart.